Auch die guten Elemente
würden zum Teil nicht wahrgenommen. „Wir haben sie nicht zu unseren
Kunden in die Herzen oder sonst wohin transportieren können und daran
müssen wir arbeiten“, sagte Mehdorn dem Sender. Die Bahn werde nun „mit
Hochdruck und Dampf“ die einzelnen Module des Systems nochmals auf
Kundenfreundlichkeit und auf Vermittelbarkeit prüfen. Dies sei etwas,
das man vorher „ein bisschen unterschätzt“ habe.
Ausbaden muss es letztlich das Marketing. Marketing-Vorstand Koch musste neben Personenverkehr-Vorstand Franz seinen Hut nehmen. Zur Entlassung der beiden Bahnvorstände argumentierte Mehdorn: „Wir hätten
diesen Kurs nicht aussitzen können bis zum Herbst, das wäre nicht
gegangen. Wir hätten dem Unternehmen Bahn großen Schaden zugefügt,
deshalb war ich da auch zum Handeln gezwungen.“
Dennoch bestritt
der Vorstandsvorsitzende, dass es sich um ein Bauernopfer handele:
Hier sei nicht geopfert worden. Es sei vielleicht
ein Unfall passiert, dass hier eine öffentliche Diskussion eine
Dynamik bekommen habe, die man so nicht einschätzen und auch nicht mehr kontrollieren konnte.