Ab Januar 2013 bietet Fuso in Japan den Leicht-Lkw „Fuso Canter Guts“ an, der bei Nissan unter dem Modellnamen „Atlas F24“ bekannt ist. Dagegen vertreibt Nissan künftig den Leicht-Lkw „Fuso Canter“ unter dem neuen Modellnamen „NT450 Atlas“. Der gegenseitige Lieferumfang soll sich zunächst auf 1.300 Einheiten belaufen.
Geschäft mit leichten Lkw in Japan stärken
Ziel der Kooperation zwischen MFTBC und Nissan ist es, die Expertise beider Hersteller zu nutzen, um das jeweilige Geschäft mit leichten Lkw in Japan zu stärken. Durch die gegenseitige Belieferung von Fahrzeugen wollen beide Vertragspartner ihr Lkw-Sortiment erweitern, Skaleneffekte realisieren und Entwicklungskosten sparen. Auf beiden Seiten sollen so Effizienz und Produktivität gesteigert werden.
Die in Kawasaki, Japan, ansässige Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ist einer der führenden Nutzfahrzeughersteller in Asien. Die Daimler AG hält 89,29 Prozent der Anteile an MFTBC. Die restlichen 10,71 Prozent werden von verschiedenen Unternehmen des Mitsubishi-Konzerns gehalten. 2011 hat Daimler Trucks unter der Marke Fuso insgesamt ca. 147.700 Fahrzeuge verkauft – darunter leichte, mittelschwere und schwere Lkw und Busse.