In der Umfrage sind 89 Prozent der Meinung, dass für die Kunden ein niedriger Kraftstoffverbrauch ein entscheidendes Kaufkriterium ist.Vor fünf Jahren waren es erst 58 Prozent. Die Qualität eines Fahrzeugs schätzen 88 Prozent der Fachleute als wichtiges Argument beim Autokauf ein. Unverändert rangieren Sicherheit (76 Prozent) und Erschwinglichkeit (71 Prozent) eines Fahrzeugs auf den weiteren Plätzen. Die neue Kategorie „Fahrzeugstyling und Design“ spielt nach Ansicht von zwei Dritteln der Fachleute (68 Prozent) bereits eine wichtige Rolle beim Autokauf. Offenbar gehen Kunden eine enge emotionale Bindung mit ihrem Fahrzeug ein und wählen es nach Ansicht der Experten oft alleine auf Grund ihres Aussehens aus, erklären die Berater.
Die Befragten gehen davon aus, dass bis 2011 der Marktanteil von Hybridfahrzeugen und vor allem der von preiswerten Autos steigen wird. Letzteres läge sicherlich an der steigenden Kaufkraft in Ländern wie China und Indien, aber auch Osteuropa. Zu den größten Verlierern vor allem in Nordamerika und Europa gehörten nach Ansicht der Branchenexperten in den kommenden fünf Jahren Minivans, SUVs und große Pickup-Trucks. So genannte Crossover-Modelle und Oberklasse-Fahrzeuge könnten ihre Anteile halten. Die Wachstumserwartungen der Befragten fielen allerdings je nach Region sehr unterschiedlich aus.
„Die Automobilhersteller tendieren dazu, ihre Strategien mit Fokus auf die neuen Wachstumsmärkte China, Indien, Vietnam, Ost-Europa und Südamerika auszurichten. Die Ergebnisse der Umfrage zeigen, dass diese Schwellenländer nicht nur auf Grund niedriger Produktionskosten und als wachsende Absatzmärkte der Zukunft von Interesse sind. Es wird auch erwartet, dass Automarken dieser Länder internationale Marktanteile gewinnen“, erklärt Hans-Dieter Krauss, Leiter des Sektors Automotive KPMG.